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作者

摘  要

主动设计知识服务系统中的用户建模研究

杨  涛 王云莉 肖田元 张林宣

主动设计知识服务系统的设计目标就是主动为设计者提供准确及时的设计知识服务，从而提高设计效率。用户模型的性能直接影响到整个服务系统的适应性、响应速度和服务的正确率。为了充分利用设计用户行为的纵向和横向关联，本文将模板和机器学习相结合的方法用于设计用户建模，提出了基于模板的用户建模过程模型，对基于机器学习的模型动态更新方法中关键技术以及用户模型的校验和反馈进行了讨论。

某型激光导引头建模与仿真研究

于英杰 刘藻珍

应用基于机理分析和试验研究的综合建模方法建立了某型激光半主动导引头的数学模型，设计了导引头的试验方案。有激光导引头实物参与的制导控制系统半实物仿真试验的结果表明所建的导引头数学模型是正确的，能够满足系统的要求，而且具有很高的精度。

建模与仿真资源库系统的初探

杜强芳 霍  炬 王子才

建模与仿真资源库系统是仿真环境的核心，是实现建模与仿真资源重用性和提高仿真应用系统开发效率的重要支撑。本文初步探讨了建模与仿真资源库系统三个相关问题：建模与仿真资源库系统用户群、资源内容及其组织机制以及系统体系结构。文章主要部分：在传统Web数据库技术的基础上提出了一个基于分层、符合组件化思想，且具有扩展性和互操作性的系统概念体系结构。

基于广义微分Petri网的混合系统仿真方法

吴亚丽 曾建潮 孙国基

针对混合动态系统仿真的特点，建立其广义微分Petri网仿真模型，将混合系统的仿真统一于同一建模框架下。在此框架下，离散事件和连续状态变化对混合系统演化的推动作用均可以通过仿真模型中的变迁激发来完成。通过对广义微分Petri网的仿真过程进行分析，给出了基于该模型框架的仿真算法，并对仿真过程中出现的由资源共享引起冲突现象及其解决方案进行分析，最后讨论了仿真系统的死锁及其避免问题。

一个用于反导作战建模与仿真的智能集成模型

张明智 娄寿春 张多林 刘志勤

基于分布对象技术和HLA技术规范，提出了一个用于反导作战仿真的智能集成模型，探讨了有关作战仿真智能集成的模型结构、系统特性、基本建模服务、带有学习特性的建模机制、仿真运行机制等问题。智能集成模型是一个由多个服务器和多个客户机组成的既可以用于建模，又可以用于仿真运行的分布网络。基于反导作战仿真需求分析和设计，可以建立反导作战仿真的基本模型组件和工具，这些组件和工具构成了反导作战仿真的基本建模服务，其它模型的建立是在基本建模服务的服务下进行的，模型的建模机制保证了一个新的模型或工具可以成为建模服务中的一个组件或工具，模型的仿真运行机制保证了整个仿真系统协调一致地运行。

流体脉宽调制控制系统的建模与仿真

杨  云 沈毅力 李天石

流体脉宽调制PWM(Pulse Width Modulation)控制系统是一类本质非线性控制系统，并且由于流体控制阀的响应速度限制，调制频率不可能很高，系统的分析和设计比较困难。本文对流体双极性PWM控制系统，基于谐波平衡原理，建立了系统的线性化谐波模型，便于用成熟的线性系统理论对系统进行分析和综合。系统仿真试验显示，建立的模型具有较好的逼近能力，能够较好的反映系统的特性。

家用冰箱部件模型的分析与建模思想

丁国良 张春路 卢智利 沈宇纲

依据自顶向下的软件开发方法，从用户对冰箱动态仿真软件的功能需要入手，分析了冰箱整机及各个部件在不同时刻、不同工况下的动态运行特性，提出了各部件的建模思想及模型选取策略。根据当前仿真技术水平及硬件条件，认为压缩机采用稳态模型，蒸发器和冷凝器采用动态分相集中参数模型，毛细管采用稳态模型，箱体负荷计算采用传递函数模型比较合适。根据以上思想建立的冰箱仿真各个部件的模型，已成功地用于冰箱仿真软件的开发。

基于LMS算法的自适应均衡系统的仿真研究

徐明远 林华芳 邱恭安

描述了用仿真试验得出LMS自适应均衡滤波器的收敛性和跟踪性能与滤波器长度和迭代算法跳步两个重要的参数之间的定量关系，为此构建了有实用价值的系列时延扩展的传输环境和可变多径传输信道。建立了系统仿真模型、做出了仿真试验结果并分析了仿真试验结果的意义。

航空电子系统动态模拟综合环境研究

李  权 陈骊醒 高亚奎

通过与传统航空电子系统仿真/测试环境相比较，本文提出了一种新型分布式实时协同仿真环境（DRCSE）体系结构，并描述了利用DRCSE体系结构开发的航空电子系统动态系统综合（DSI）应用系统的原理和组成，其中重点介绍了实时网络技术的原理、组成、应用和时间延迟指标，最后展望了DRCSE体系结构的发展方向。

MATLAB 用于网络环境下仿真的实现方法

戴余良 曾  斌 林俊兴 邢继峰

随着网络的日益普及，基于网络的系统的应用越来越广泛。MATLAB是系统辅助设计、分析和仿真的有效工具，但是由于它不支持网络通信功能，使其在网络化应用方面受到限制。本文提出了一种利用S函数实现MATLAB的Simulink 进行网络数据传输的方法，通过一个基于网络的系统实例证明该方法是可行的。

并行工程中时间约束网络建立及冲突检测研究

徐文胜 熊光楞 肖田元

由于并行工程产品开发过程的复杂性，产品开发过程中存在着大量的时间约束关系，因时间约束关系的违反而造成的过程冲突极易发生。本文提出一种以IDEF3过程模型为基础建立并行工程产品开发过程的时间约束网络的方法，在将该时间约束网络转化为定量时间约束网络的基础上，提出一种面向定量时间约束网络的冲突检测的方法。基于时间约束网络的冲突检测方法能有效发现并行工程产品开发过程中的过程冲突。

电子超市易用性评估及链接结构优化模型

王有为 汪定伟

用无权有向图来描述网站结构。提出以网站是否方便顾客访问相关商品网页为标准的网站评估方法，建立了一种网站结构优化的数学模型，并采用禁忌搜索算法(TS)对问题进行求解。通过一个随机网站结构的例子，说明更新算法比布尔矩阵乘法以及重复调用广度优先算法进行TS领域搜索具有更高的效率。实例研究表明所述方法可以帮助网站设计者通过增减少量的链接得到更加方便顾客使用的网站结构。

一种新型的Ad Hoc网络分簇算法及其性能仿真

王海涛 田  畅 郑少仁

现存的Ad Hoc网络分簇算法大都只考虑影响网络性能的某个方面的因素，因此这些分簇算法的应用场合非常受限。本文在现存分簇算法的基础上设计了一种考虑多方面因素的新型分簇算法，可以在一定程度上改善网络的性能，并且具有较强的通用性。首先介绍了分簇算法提出的背景和一些相关的定义和假设，然后说明了几种现存的分簇算法的不足。接着重点分析了一种性能较好的分簇算法—自适应按需加权分簇算法，最后通过模拟对该分簇算法与其它几种算法进行了性能比较和评价。

轿车生产线装配工艺规划的仿真系统设计

赵  奔 成  晔 王  堃 张伯鹏

轿车生产线工艺规划是连接轿车设计与大批量生产的桥梁。为提高计算机辅助生产线装配工艺规划的质量和效率，本文在完成轿车装配工艺建模和装配序列生成的基础上，综合考虑流水线装配生产中与装配工艺规划密切相关的因素，提出建立装配流水线工艺图的仿真建模方法,设计了相应的软件包进行面向生产线的装配任务规划，直观显示任务规划结果，为工艺规划提供了有效的工具。

大规模定制汽车总装生产线规划及其仿真环境

董建华 肖田元 樊树海 羌  磊

针对汽车大规模定制生产的实施策略，提出汽车总装生产线满足大规模定制的三个关键问题：提高动态响应能力、缩短交货期、降低成本，针对这三个问题讨论了汽车总装生产线规划中的相应对策。根据汽车总装线规划的要求，提出并建立了一个相应的规划仿真环境，该环境包括仿真界面、优化工具、模型库以及数据库，演示了在该环境中进行的一个仿真实例。

基于PLC教学仿真系统的设计与实现

郭  禾 罗文华 陈  锋 杨晶友 高培春

介绍了一个基于可编程逻辑控制器（PLC）的教学仿真系统。该系统的结构、功能是根据PLC工业控制系统的基本特点，结合实际水泥生产控制中的工艺要求、设备情况等信息设计实现的。本文重点讨论了设备仿真子系统的组织方式、实现方法和可适应性，并结合水泥生产中的重要设备——回转窑具体说明设备仿真的基本设计原则。该教学仿真系统目前已经应用于实际。

区域综合防空C³I仿真系统的设计及实现

毛少杰 李玉萍 居真奇 乔  晓

防空C3I系统是构成区域防空作战体系的核心，是综合发挥各种防空作战武器效能和确保制空权的关键。因此，有关防空C3I系统的仿真一直是军用仿真领域的研究热点。本文根据系统体系结构设计思想，从功能结构、物理结构和操作结构三个方面对防空C3I仿真系统进行设计，仿真的功能包括预警探测、通信、电子战、航空兵作战指挥与控制、地面防空作战指挥与控制、武器交战等主要功能环节，体现了现代防空作战一体化的特点。仿真模型采用了结构化仿真和半实物仿真相结合的建模方法，并对其中的一些关键模型及算法进行了介绍。

联合作战仿真应用中的想定系统框架

石  峰 赵  雯 王维平

想定是军事活动的产物，随之成为军事仿真领域不可缺少的重要组成部分，其地位在仿真发展中显得日益重要。想定模型是想定在军事仿真中想定的数字化表述，想定系统是支撑想定模型的软件系统。本文就联合作战仿真应用中的对想定模型和想定系统提出的要求进行探讨，提出适合这种应用的基于一致的想定数据模型的想定系统的功能描述和系统框架。

航天员舱外活动计算机动态仿真

杨  锋 袁修干 李银霞

详细阐述了应用计算多刚体系统动力学仿真航天员舱外活动EVA（Extra Vehicular Activity）的步骤。介绍了多刚体统系动力学的中Kane方法的基本原理，分析了Kane方法应用在EVA仿真中的可行性，介绍了反向运动学和反向动力学的基本概念。选取STS-63飞行中的一次任务，在对其进行适当简化的基础上，建立了航天员7节段6自由度的人体模型，利用Kane方法和反向运动学和反向动力学对模型进行了求解。对结果进行了分析，并得出了结论。

基于物理模型的琴弦数字仿真

吴永忠 韩江洪 程文娟 郑淑丽

基于物理模型的乐器仿真是运用弹性力学理论，通过偏微分方程来精确描述乐器发声的一种方法，尽管它有着模型建立困难、计算开销大等缺点，但随着计算机计算能力的提高，该方法已逐渐成为该领域的研究热点。本文利用物理模型方法描述了琴弦的数学模型，并由此推导出了一种新的普通显式方程算法，该算法适于计算机实现。与L.R二阶递归系统算法相比，该算法不仅简单，而且还具有更高的仿真精度。这对乐器仿真、声音合成领域的科技人员有较好的参考价值。

增强现实技术的研究进展及应用

柳祖国 李世其 李作清

增强现实技术是近年来的一个研究热点，有着广泛的应用前景。增强现实是把计算机产生的虚拟物体或其他信息合成到用户感知的真实世界中的一种技术。它是对真实世界的补充，而不是完全替代真实世界。显示技术和跟踪注册技术是增强现实系统关键技术，也是研究的重点。本文简要介绍了头盔显示器显示、投影式显示、手持式显示器显示和普通显示器显示等显示技术以及跟踪注册技术。最后提到了目前增强现实技术应用和将来的发展方向。

集束式战斗部空投试验仿真技术研究

余德泉 王守乾 赵  震 杨云斌 邓克文 彭颖红

阐述了集束式战斗部试验计算机仿真技术的重要性，介绍了集束式战斗部空投打靶试验的数学模型，提出了计算机仿真建模的过程，得到了三维参数仿真模型，建立了集束式战斗部打靶试验计算机仿真系统，对打靶试验过程进行了计算机仿真模拟，得到了相应的试验仿真结果数据，并对结果数据进行了分析处理和推断。

面向国家标准的汽车转向机构安全性仿真

张晓云 金先龙 葛  龙 周长英 艾维全 王仕达

国家标准《防止汽车转向机构对驾驶员伤害的规定》中规定了防止转向机构对驾驶员构成伤害的技术要求和当汽车受正面撞击时转向盘向后窜动的试验方法、转向盘遭受撞击时吸收能量的试验方法。本文以某车型及其转向机构为研究对象建立有限元模型，按国家标准规定的试验条件对两项技术要求进行计算机仿真，仿真结果与试验结果吻合，因此利用仿真技术对评价汽车转向机构碰撞安全性具有一定指导意义。

基于MATLAB/Simulink的鱼雷导引弹道仿真

柴  霖 方  群

介绍了基于MATLAB/Simulink的鱼雷导引弹道的设计与仿真方法。首先给出鱼雷导引系统的数学模型，然后介绍如何采用Simulink建立系统的仿真模型并进行仿真计算，最后给出相应的仿真结果和分析。本文的仿真方法克服了传统编程语言仿真时繁杂、难度高、周期长的缺点，使动态系统的仿真变得容易、直观、迅捷。

雷达仿真中飞机编队平均反射截面的计算

王常武 刁联旺 商建云 方家骐

研究中程警戒雷达仿真中飞机编队平均雷达反射截面的实时计算问题。首先运用经验曲线计算单架飞机处于不同姿态角时的平均雷达反射截面。其次当飞机在飞机编队中被遮挡时，考虑对飞机平均反射截面起主要作用的因素：飞机的投影面积、进气道、座舱和雷达舱；然后利用简化的飞机模型，计算飞机被遮挡与没有被遮挡时这些因素对反射截面贡献的比例，从而计算出被遮挡飞机的平均雷达反射截面。最后将飞机编队中各架飞机的反射截面相加，就可以得到飞机编队总的反射截面。

机车车辆-轨道耦合动力学实时仿真模式研究

丁国富 翟婉明 刘伯兴

机车车辆-轨道耦合系统不但在动力学过程中是一个复杂的系统，而且在几何结构上也是一个复杂的系统。本文在分析现有机车车辆-轨道动力学综合仿真的复杂性基础上，从仿真计算机体系结构和系统集成的角度，研究了几种考虑数值计算和可视化的综合实时仿真的方法，探讨了多线程技术、DDE技术和分布式仿真技术和计算机网络在机车车辆-轨道耦合动力学仿真中的应用，结果表明，几种方法是可行的，尤其基于DCOM仿真技术和基于离线计算的数据文件共享是很有前途的方法。

有杆泵抽油系统可靠性数字仿真研究

张玉斌 齐卫红

利用可修系统可靠性分析理论，提出在役有杆泵抽油系统工作可靠性数字仿真模型。在对现场数据收集、整理的基础上，推断各子系统寿命和维修时间的统计模型，运用Monte Carlo法通过抽样模拟对系统可靠性和维修性进行数字仿真，实现对系统可靠性的定量评价。

空空导弹引站配合特性的数学仿真

范洪达 叶  文 马向玲

在建立空空导弹引战配合数学模型的基础上，应用Matlab语言对某型空空导弹引战配合的有效起爆区、实际起爆区及其重合区进行数学仿真，给出了仿真结果并对仿真的结果进行分析，进而提出影响引战配合特性的基本因素，以及提高引战配合特性的有效技术途径。

基于效能函数的传感器管理系统仿真

杨秀珍 鞠传文 何  友

利用综合效能最大方法对现代航空火控系统中的多传感器资源进行自动的、实时管理，能够最大限度地发挥有限传感器资源的潜能，使飞行员能够及时发现对本机威胁性最大的目标，进而对其实施跟踪和攻击。通过仿真验证了所提出的综合效能最大方法的有效性和可行性，对现代航空火控多传感器的自动化管理进行了有益的探索。

直生机舰载起降环境的气动特性仿真

孙文胜

直升机在非航空型舰船飞行甲板起降时，甲板区域复杂的气流流动严重影响飞行安全。本文首先介绍了直升机舰载起降区域的气流流动特点及其对飞行的影响，然后以纳维—斯托克斯方程为基础，利用有限元法对甲板区域的气流流动进行了仿真计算,并将仿真结果与实验结果做了对比，分析了直升机在该甲板区域内的飞行特点，指出应重视流场对飞行安全的影响。

A Fuzzy Neural Model for Face Recognition

YU Dong-jun , ZHAO Hai-tao , YANG Jing-yu

In this paper, a fuzzy neural model is proposed for face recognition. Each rule in the proposed fuzzy neural model is used to estimate one cluster of pattern distribution in a form, which is different from the classical possibility density function. Through self-adaptive learning and fuzzy inference, a confidence value will be assigned to a given pattern to denote the possibility of this pattern’s belongingness to some certain class/subject. The architecture of the whole system takes structure of one-class-in-one-network (OCON), which has many advantages such as easy convergence, suitable for distribution application, quick retrieving, and incremental training. Novel methods are used to determine the number of fuzzy rules and initialize fuzzy subsets. The proposed approach has characteristics of quick learning/recognition speed, high recognition accuracy and robustness. The proposed approach can even recognize very low-resolution face images (e.g., 7x6) well that human cannot when the number of subjects is not very large. Experiments on ORL demonstrate the effectiveness of the proposed approach and an average error rate of 3.95% is obtained.

面向运行及热控人员的仿真机开发

何祖威 杨  晨 唐胜利 苟小龙 谭志全 古朝觐 邹大庆

介绍了一种半实物火电机组仿真培训装置。该装置的工程师站、操作站在硬件、系统软件、应用软件等方面均与实际DCS系统完全一致。为了达到可以同时培训热控和运行人员的目的，该装置采用了双服务器、双网络操作平台和虚拟DPU（分散处理单元）等技术。实践证明，现场实际的组态结果可以直接用于仿真机；热控人员可以在仿真机上直接进行界面、控制和逻辑组态；仿真机运行稳定可靠。

一种工作流动态修改方法

崔立真 张世栋 郑永清 王海洋

工作流动态修改是个研究热点。文章提出了一种工作流动态修改方法，它是基于修改活动构件库，并根据所建立的模型、修改要求和修改活动的组装策略，来实现工作流的动态修改。最后文章还论述了这种动态修改方法的优越性、可行性和正确性。

一种数据仓库的主动更新方法

李庆忠 张抗抗 杨少军 郑永清

我们研制的数据仓库系统是以支持客户关系管理的决策为背景的。本文提出了一种主动数据更新方法——突发事件驱动的方法，该方法可以按照用户的预先定义，根据业务数据库的数据变化主动地启动数据仓库的更新操作。本文基于ECA(Event-Condition-Action)规则给出了该方法的实现方案，并且通过与传统方法的对比分析表明，这种方法能以较小的数据流量为突发性事件的处理决策提供及时的数据，较好地解决了数据更新及时性和系统开销之间的矛盾。

电极升降智能复合控制技术研究

郝培锋 陈勃红